level 2 ev charger 32a ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ EV Charger Type 2 7KW
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ
ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ
ມີເຄື່ອງກອງປະເພດ A+6ma DC
ການສ້ອມແປງອັດສະລິຍະອັດຕະໂນມັດ
ຣີສະຕາດຟັງຊັນອັດຕະໂນມັດ
ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ
ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຊື່ອມຕໍ່ເຕັມ
EV Plug
ການອອກແບບປະສົມປະສານ
ຊີວິດການເຮັດວຽກຍາວ
ການປະພຶດທີ່ດີ
ຕົນເອງການກັ່ນຕອງ impurities ດ້ານ
ການອອກແບບແຜ່ນເງິນຂອງ terminals
ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງ
ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ
BOX ຮ່າງກາຍ
ຈໍ LCD
IK10 ຝາອັດແໜ້ນໜາ
ປະສິດທິພາບການກັນນ້ໍາທີ່ສູງຂຶ້ນ
IP66, ລະບົບການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ
ສາຍ TPU
ສະດວກສະບາຍໃນການສໍາພັດ
ທົນທານແລະຮັກສາໄວ້
ມາດຕະຖານ EU, ບໍ່ມີ Halogon
ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະເຢັນ
| ລາຍການ | ໂໝດ 2 ສາຍສາກ EV | ||
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 10A/16A/20A/24A/32A (ທາງເລືອກ) | ||
| ລະດັບພະລັງງານ | ສູງສຸດ 7KW | ||
| ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ | AC 380V | ||
| ອັດຕາຄວາມຖີ່ | 50Hz/60Hz | ||
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 2000V | ||
| ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ | ສູງສຸດ 0.5mΩ | ||
| ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | 50 ພັນ | ||
| ວັດສະດຸ Shell | ABS ແລະ PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||
| ຊີວິດກົນຈັກ | No-Load Plug In / Pull Out ＞ 10000 ເທື່ອ | ||
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -25°C ~ +55°C | ||
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40°C ~ +80°C | ||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP65 | ||
| ຂະໜາດກ່ອງຄວບຄຸມ EV | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
| ມາດຕະຖານ | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
| ການຢັ້ງຢືນ | TUV, CE ອະນຸມັດ | ||
| ການປົກປ້ອງ | 1.Over ແລະພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງຄວາມຖີ່ 3. ການປ້ອງກັນປະຈຸບັນຮົ່ວໄຫຼ (ເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຕົວ) 5.ການປົກປັກຮັກສາ overload (ການກວດສອບຕົນເອງການຟື້ນຕົວ) 7.Over ແຮງດັນແລະການປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ແຮງດັນ 2. ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະປະຈຸບັນ 4. ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ 6. ການປົກປ້ອງພື້ນດິນແລະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | ||
ໂໝດສາກໄຟ EV 2
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຕົ້າສຽບພາຍໃນປະເທດແລະສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ
• ໃນໂຫມດນີ້, ຍານພາຫະນະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຫຼັກຜ່ານເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນ.
• ການສາກໄຟສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄືອຂ່າຍໄລຍະດຽວ ຫຼືສາມເຟດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງດິນ.
•ອຸປະກອນປ້ອງກັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍ.
• ໂຫມດ 2 ນີ້ມີລາຄາແພງເນື່ອງຈາກການກໍານົດສາຍເຄເບີ້ນທີ່ເຂັ້ມງວດ.
• ສາຍໄຟໃນໂຫມດການສາກໄຟ EV 2 ສາມາດສະໜອງ RCD ໃນສາຍ, ປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ປ້ອງກັນໂລກ.
• ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດຂ້າງເທິງນີ້, ພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງກັບຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນຫາກ EVSE ໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂເລັກນ້ອຍ.
-Protective Earth ແມ່ນຖືກຕ້ອງ
- ບໍ່ມີສະພາບການຜິດພາດເຊັ່ນ: ໃນປັດຈຸບັນແລະອຸນຫະພູມເກີນແລະອື່ນໆ
- ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກສຽບ, ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການກວດພົບໂດຍຜ່ານສາຍຂໍ້ມູນການທົດລອງ
- ຍານພາຫະນະໄດ້ຮ້ອງຂໍພະລັງງານ, ນີ້ສາມາດກວດພົບໄດ້ໂດຍຜ່ານສາຍຂໍ້ມູນການທົດລອງ
• Mode 2 ການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟຂອງ EV ກັບເຄືອຂ່າຍການສະຫນອງ AC ບໍ່ເກີນ 32A ແລະບໍ່ເກີນ 250 V AC ໄລຍະດຽວຫຼື 480 V AC.
