ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຂາຍສົ່ງສາຍສາກປະເພດ 1 - ສາມເຟດ 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV Charger Cable AC EV Cable – Mida
ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຂາຍສົ່ງສາຍສາກປະເພດ 1 - ສາມເຟດ 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV Charger Cable AC EV – Mida Detail:
5G10mm²+2*0.5mm² EV Wire AC EV Cable Leads
ພາລາມິເຕີ
●ຕົວແບບ: ສາຍສາມເຟດ 63Amp ສໍາລັບສາຍ EV
● SPEC: 5*10mm²+2*0.5mm²
● ມາດຕະຖານອ້າງອີງ: TUV 2PfG 1908
● Reted Current: 63A
●ແຮງດັນເຮັດວຽກ: 450/750V AC
● Bebding Radius: ≥ 8D
● Retarding Test: IEC60332-1
● ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວັນໄຟ: IEC61034, EN50268-2
● ປະລິມານການປ່ອຍອາຍແກັສອາຊິດ Stewed: IEC670754-1, EN50267-2-1
● ຄວາມຮ້ອນ, ເຢັນ, ທົນທານຕໍ່ແສງໂອໂຊນ ultraviolet
● ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ: -45°C ~+ 125°C
● CE, TUV, UL ອະນຸມັດ
63Aສາຍສາກ 3 ເຟດສໍາລັບ EV (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ)
● ສາຍ EV ສໍາລັບລະບົບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ, ຍານພາຫະນະເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FCV) & ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ (HEV). ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການສະຫນອງພະລັງງານ;ຫຼືໃຊ້ໃນອຸປະກອນສາກໄຟລົດຍົນ & ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
●ສາຍ EV ແມ່ນປະເພດຂອງສາຍທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອ conect ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີ pile ສາກໄຟຫຼື socket ພະລັງງານ, ຄຸນນະພາບສູງຕົວນໍາທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ຮັບປະກັນຜົນກະທົບ conductive ທີ່ດີເລີດ;ອຸປະກອນການ insulation TPE ແມ່ນອ່ອນແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ;ກາບສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນຜະລິດຈາກ TPE ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະເປັນສະພາບອາກາດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ຄວາມຕ້ານທານ rub, ແລະອື່ນໆ.
●ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮຸກຮານແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຊື້ທີ່ດີທີ່ສຸດ.ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີວິສະວະກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະພະນັກງານວິຊາການທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມຂອງທ່ານກ່ຽວກັບບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາ, ບາງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ.ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ການສໍາປະທານລາຄາ, ຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບລາຍການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
| ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ 物理性能 | |||||
| Conductor (导体) | ຂະໜາດຕົວນຳ/导体尺寸 | EV07EE-H 5G10+2X0.5mm2 | |||
| ລາຍການກໍ່ສ້າງ | 10mm2 | 0.5ມມ2 | |||
| ການກໍ່ສ້າງ/构造 | mm | 323/0.20±0.008 | 28/0.15±0.008 | ||
| ວັດສະດຸ/材质 | — | ລວດທອງແດງເປົ່າ | |||
| OD/绞合外径 | mm | 4.50 | 1.10 | ||
| insulation (绝缘) | ວັດສະດຸ/材质 | mm | TPE | ||
| ຄວາມໜາສະເລ່ຍ/标准厚度 | mm | 1.20 | 0.60 | ||
| ຄວາມໜາຕໍ່າສຸດ/最小厚度 | mm | 1.00 | 0.45 | ||
| insulation OD/线径 | — | 7.0±0.2ມມ | 2.2±0.2ມມ | ||
| ສີ/颜色 | ສີນ້ໍາຕານ, ສີຟ້າ, ສີເຫຼືອງ / ສີຂຽວ | ສີດໍາ, ສີຂຽວ | |||
| ການຄຸ້ມຄອງ | % | ຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ, 100% ການປົກຫຸ້ມຂອງ wit!, 25% ການຊ້ອນກັນ | |||
| ເສື້ອແຈັກເກັດ (护套) | ວັດສະດຸ/材质 | — | TPE | ||
| ຄວາມໜາສະເລ່ຍ/标准厚度 | mm | 3.60 | |||
| Min.Thick/最小厚度 | mm | 3.00 | |||
| ສາຍ OD/成品线径 | mm | 26.3±0.5ມມ | |||
| ສີ/颜色 | — | ສີສົ້ມ ຫຼືສີດໍາ | |||
| ເຄື່ອງໝາຍ (印字) | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 5G10mm2+2×0.5mm2 450V/750V EV Cable | ||||
| ຕົວອັກສອນໄຟຟ້າ 电气性能 | |||||
| ມາດຕະຖານອ້າງອີງ | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | |||
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ/额定电压: | V | AC 450/750V | |||
| ລະດັບອຸນຫະພູມ/温度等级: | ℃ | -40 ℃ ~ + 125 ℃ | |||
| Max.Conductor Resistance ຢູ່ທີ່ 20℃ / 导体电阻： | Ω/ກມ | 10mm2 ≤2.00 Ω/KM & 0.5mm2 ≤39.0 Ω/KM ສູງສຸດທີ່ 20 ℃ | |||
| ອ້າງອິງປັດຈຸບັນ/参考电流 | A | 32 ກ | |||
| Cold Bend Test/冷弯测试: | — | '-40±2′C x 4H ບໍ່ມີສ່ວນແບ່ງ | |||
| ຄວາມແຮງ tensile / 抗张强度： | N/mm2 | insulation≥10N/mm2, Sheath≥10N/mm2 | |||
| ການທົດສອບແປວໄຟ/阻燃性 | — | IEC 60332-1 | |||
| ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຢັນ, ການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານ UV, ກັນນ້ໍາແລະສູງກວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ | |||||
ຮູບພາບລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດໃນຄຸນນະພາບສູງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ການຄ້າ, ລາຍໄດ້ແລະການຕະຫຼາດແລະຂັ້ນຕອນສໍາລັບຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຂາຍສົ່ງສາຍສາກໄຟປະເພດ 1 - ສາມເຟດ 63A 5 * 10mm2 + 2 * 0.5mm2 EV Charger Cable AC EV Cable - Mida , ຜະລິດຕະພັນຈະສະຫນອງ ໄປທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ: Paraguay, Hyderabad, ອິນເດຍ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາ, ຕາເວັນອອກກາງແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະປະເທດແລະພາກພື້ນອື່ນໆ.We have enjoyed a great reputation among our customers for quality products and good services.We would make friends with businessmen from at home and overseas , ປະຕິບັດຕາມຈຸດປະສົງຂອງ "ຄຸນນະພາບທໍາອິດ, ຊື່ສຽງທໍາອິດ, ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ."
ໂດຍ Phoenix ຈາກ UAE - 2018.12.11 11:26 ຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການແມ່ນດີຫຼາຍ, ຜູ້ນໍາຂອງພວກເຮົາພໍໃຈກັບການຈັດຊື້ນີ້, ມັນດີກ່ວາທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງ,
ໂດຍ Julia ຈາກບັນແກເລຍ - 2018.09.23 17:37 
