ລາຍການລາຄາສຳລັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 Ev - 6A 8A 10A Type 2 to 3 Pin Charging Cable EV Batter Charger for Renault Zoe Electric Car Charging – Mida
ລາຍການລາຄາສຳລັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 Ev - 6A 8A 10A Type 2 to 3 Pin Charging Cable EV Batter Charger for Renault Zoe Electric Car Charging – Mida Detail:
ສາຍສາກໄຟ 6A 8A 10A ປະເພດ 2 ຫາ 3 Pin EV Batter Charger ສໍາລັບການສາກໄຟລົດ Renault Zoe
ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 6A / 8A / 10A / 13A (ທາງເລືອກ) | ||||
ລະດັບພະລັງງານ | ສູງສຸດ 3.6KW | ||||
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ | AC 110V ~ 250 V | ||||
ອັດຕາຄວາມຖີ່ | 50Hz/60Hz | ||||
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ | ປະເພດ B RCD (ທາງເລືອກ) | ||||
ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 2000V | ||||
ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ | ສູງສຸດ 0.5mΩ | ||||
ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | 50 ພັນ | ||||
ວັດສະດຸ Shell | ABS ແລະ PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||||
ຊີວິດກົນຈັກ | No-Load Plug In / Pull Out > 10000 ເທື່ອ | ||||
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -25°C ~ +55°C | ||||
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40°C ~ +80°C | ||||
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP67 | ||||
ຂະໜາດກ່ອງຄວບຄຸມ EV | 200mm (L) X 93mm (W) X 51.5mm (H) | ||||
ນ້ຳໜັກ | 2.1KG | ||||
ຈໍສະແດງຜົນ OLED | ອຸນຫະພູມ, ເວລາສາກໄຟ, ກະແສໄຟຟ້າຕົວຈິງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ພະລັງງານຕົວຈິງ, ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟ, ເວລາກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ | ||||
ມາດຕະຖານ | IEC 62752 , IEC 61851 | ||||
ການຢັ້ງຢືນ | TUV, CE ອະນຸມັດ | ||||
ການປົກປ້ອງ | 1.Over ແລະພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງຄວາມຖີ່ 2. ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະປະຈຸບັນ 3. ການປົກປັກຮັກສາປັດຈຸບັນຮົ່ວ (ເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຕົວ) 4. ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ 5.ການປົກປັກຮັກສາ overload (ການກວດສອບຕົນເອງການຟື້ນຕົວ) 6. ການປົກປ້ອງພື້ນດິນແລະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ 7.Over ແຮງດັນແລະການປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ແຮງດັນ 8. ການປົກປ້ອງແສງສະຫວ່າງ |
ການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມແມ່ນໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟແບບພົກພາທີ່ຕິດຢູ່ກັບຍານພາຫະນະເພື່ອສາກໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານພິເສດຂອງເສົາໄຟຟ້າ.ປະຈຸບັນການສາກໄຟມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປປະມານ 16-32a.ປະຈຸບັນສາມາດເປັນ DC, ສອງເຟດ AC ແລະສາມເຟດ AC.ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາສາກໄຟແມ່ນ 5-8 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ສາຍໄຟຂອງປລັກສຽບ 16A, ພ້ອມກັບເຕົ້າສຽບແລະເຄື່ອງຊາດທີ່ເຫມາະສົມ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໄດ້.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນທົ່ວໄປແມ່ນ 10a, ແລະປລັກ 16A ບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ.ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຕົ້າສຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາໄຟຟ້າຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດ.ປັ໊ກຢູ່ສາຍໄຟຊີ້ບອກວ່າປລັກແມ່ນ 10A ຫຼື 16A.ແນ່ນອນ, ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ມາຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ເສຍຂອງຮູບແບບການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍແລະເວລາສາກໄຟແມ່ນຍາວ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຊາດຂອງມັນແມ່ນບໍ່ສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຂອງມັນແມ່ນຕ່ໍາ;ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງໄລຍະເວລາພະລັງງານຕ່ໍາໃນການສາກໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ;ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ປັບປຸງການສາກແບັດເຕີລີ່ ແລະປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງແບດເຕີຣີ້ ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ.
ຮູບແບບການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະສາມາດຕັ້ງຢູ່ເຮືອນ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະແລະບ່ອນອື່ນໆທີ່ສາມາດຈອດລົດໄດ້ດົນ.ເນື່ອງຈາກເວລາສາກໄຟດົນ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກໃນເວລາກາງເວັນແລະພັກຜ່ອນໃນຕອນກາງຄືນ.
ຮູບພາບລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
Our enterprise since its inception, usually regards product top quality as business life, repeatedly enhance manufacturing technology, make improvements to product excellent and continually strengthen enterprise total high quality administration, ເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ISO 9001: 2000 ທັງຫມົດສໍາລັບ PriceList ສໍາລັບລະດັບ. 2 Ev Charger - 6A 8A 10A Type 2 to 3 Pin Charging Cable EV Batter Charger for Renault Zoe Electric Car Charging – Mida , ຜະລິດຕະພັນຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ: ຍີ່ປຸ່ນ, ສະໂລເວເນຍ, ກີນີ, ໃນສະຕະວັດໃຫມ່, ພວກເຮົາສົ່ງເສີມຈິດໃຈວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາ "ສະຫະປະຊາຊາດ, ພາກພຽນ, ປະສິດທິພາບສູງ, ນະວັດຕະກໍາ" ແລະຍຶດຫມັ້ນນະໂຍບາຍຂອງພວກເຮົາ "ໂດຍອີງໃສ່ຄຸນນະພາບ, ເປັນວິສາຫະກິດ, ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນຫນຶ່ງ".ພວກເຮົາຈະຖືໂອກາດທອງນີ້ເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.
ນີ້ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເຕັກໂນໂລຢີແລະອຸປະກອນແມ່ນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍແລະຜະລິດຕະພັນແມ່ນພຽງພໍ, ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນໃນການສະຫນອງ. ໂດຍ Rae ຈາກໄນຈີເຣຍ - 2017.08.21 14:13