ເຄື່ອງສາກ ev ແບບພົກພາ GBT Level 2 EV Charger 16A ກັບ EU Schuko level 2 ev ສາຍສາກທີ່ແນະນຳ ຮູບພາບ

ເຄື່ອງສາກ ev ແບບພົກພາ GBT Level 2 EV Charger 16A ກັບ EU Schuko level 2 ສາຍສາກ ev

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ປະຈຸບັນຈັດອັນດັບ: 6A / 8A / 10A / 13A / 16A (ທາງເລືອກ)

ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 110V ~ 250V AC

ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation:> 1000MΩ
ອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ:<50K
ທົນແຮງດັນ: 2000V
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ +50°C
Contact Resistance: 0.5m Max

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ
ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ
ມີເຄື່ອງກອງປະເພດ A+6ma DC
ການສ້ອມແປງອັດສະລິຍະອັດຕະໂນມັດ
ຣີສະຕາດຟັງຊັນອັດຕະໂນມັດ
ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ
ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຊື່ອມຕໍ່ເຕັມ

ໂໝດສາກໄຟ EV 2

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຕົ້າສຽບພາຍໃນປະເທດແລະສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ
• ໃນໂຫມດນີ້, ຍານພາຫະນະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຫຼັກຜ່ານເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນ.
• ການສາກໄຟສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄືອຂ່າຍໄລຍະດຽວ ຫຼືສາມເຟດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງດິນ.
•ອຸປະກອນປ້ອງກັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍ.
• ໂຫມດ 2 ນີ້ມີລາຄາແພງເນື່ອງຈາກການກໍານົດສາຍເຄເບີ້ນທີ່ເຂັ້ມງວດ.
• ສາຍໄຟໃນໂຫມດການສາກໄຟ EV 2 ສາມາດສະໜອງ RCD ໃນສາຍ, ປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ປ້ອງກັນໂລກ.
• ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດຂ້າງເທິງນີ້, ພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງກັບຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນຫາກ EVSE ໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂເລັກນ້ອຍ.
-Protective Earth ແມ່ນຖືກຕ້ອງ
- ບໍ່ມີສະພາບການຜິດພາດເຊັ່ນ: ໃນປັດຈຸບັນແລະອຸນຫະພູມເກີນແລະອື່ນໆ
- ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກສຽບ, ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການກວດພົບໂດຍຜ່ານສາຍຂໍ້ມູນການທົດລອງ
- ຍານພາຫະນະໄດ້ຮ້ອງຂໍພະລັງງານ, ນີ້ສາມາດກວດພົບໄດ້ໂດຍຜ່ານສາຍຂໍ້ມູນການທົດລອງ
• Mode 2 ການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟຂອງ EV ກັບເຄືອຂ່າຍການສະຫນອງ AC ບໍ່ເກີນ 32A ແລະບໍ່ເກີນ 250 V AC ໄລຍະດຽວຫຼື 480 V AC.

ລາຍການ	ໂໝດ 2 ສາຍສາກ EV
ປະເພດ	GBT
ອັນດັບປັດຈຸບັນ	8A / 10A / 13A / 16A (ທາງເລືອກ)
ລະດັບພະລັງງານ	ສູງສຸດ 3.6KW
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ	AC 110V ~ 250 V
ອັດຕາຄວາມຖີ່	50Hz/60Hz
ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ	2000V
ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່	ສູງສຸດ 0.5mΩ
ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ	50 ພັນ
ວັດສະດຸ Shell	ABS ແລະ PC Flame Retardant Grade UL94 V-0
ຊີວິດກົນຈັກ	No-Load Plug In / Pull Out ＞ 10000 ເທື່ອ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-25°C ~ +55°C
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-40°C ~ +80°C
ລະດັບການປົກປ້ອງ	IP65
ຂະໜາດກ່ອງຄວບຄຸມ EV	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
ມາດຕະຖານ	IEC 62752 , IEC 61851
ການຢັ້ງຢືນ	TUV, CE ອະນຸມັດ
ການປົກປ້ອງ	1.Over ແລະພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງຄວາມຖີ່ 3. ການປ້ອງກັນປະຈຸບັນຮົ່ວໄຫຼ (ເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຕົວ) 5.ການປົກປັກຮັກສາ overload (ການກວດສອບຕົນເອງການຟື້ນຕົວ) 7.Over ແຮງດັນແລະການປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ແຮງດັນ 2. ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະປະຈຸບັນ 4. ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ 6. ການປົກປ້ອງພື້ນດິນແລະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ

ໂໝດສາກໄຟ EV ເຊິ່ງລວມມີ ໂໝດສາກໄຟ EV 1, ໂໝດ 2, ໂໝດ 3 ແລະ ໂໝດສາກ EV 4. ໜ້າຈະອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງໂໝດສາກໄຟ EV.

ຮູບແບບການສາກໄຟອະທິບາຍໂປຣໂຕຄໍລະຫວ່າງ EV ແລະສະຖານີສາກໄຟທີ່ໃຊ້ເພື່ອການສື່ສານດ້ານຄວາມປອດໄພ.ມີສອງວິທີການຕົ້ນຕໍແມ່ນ.ການສາກໄຟ AC ແລະສາກໄຟ DC.ສະຖານີສາກໄຟ EV ແມ່ນມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ EVs (ພາຫະນະໄຟຟ້າ.)

ທີ່ຜ່ານມາ: Portable EV Charger Type 1 16A Portable ev charging station 7KW Level 2 EV Charger

ຕໍ່ໄປ: ເຄື່ອງສາກ ev ແບບພົກພາ GBT ລະດັບ 2 ev charger 32a GBT EV Charging Cable 7KW