ສາຍສາກປະເພດໃດແດ່ສຳລັບສາກໄຟລົດຍົນ?

ສາຍສາກປະເພດໃດແດ່ສຳລັບສາກໄຟລົດຍົນ?

ໂໝດ 2 ສາຍສາກ

ສາຍສາກ Mode 2 ມີຢູ່ໃນລຸ້ນຕ່າງໆ.ເລື້ອຍໆສາຍສາກໄຟ Mode 2 ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົ້າສຽບພາຍໃນປະເທດທົ່ວໄປແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ.ດັ່ງນັ້ນຖ້າຈໍາເປັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຈາກເຕົ້າສຽບພາຍໃນປະເທດໃນເວລາສຸກເສີນ.ການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ ແລະພອດສາກໄຟແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຜ່ານກ່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປລັກລົດ ແລະປລັກສຽບ (ICCB In-Cable Control Box).ຮຸ່ນທີ່ກ້າວຫນ້າກວ່າແມ່ນສາຍສາກໄຟ Mode 2 ທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບເຕົ້າສຽບອຸດສາຫະກໍາ CEE ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ NRGkick.ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄດ້ເຕັມທີ່, ຂຶ້ນກັບປະເພດສຽບ CEE, ໃນເວລາສັ້ນໆຢູ່ທີ່ 22 kW.

ໂໝດ 3 ສາຍສາກ
ສາຍສາກໄຟ mode 3 ເປັນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟກັບລົດໄຟຟ້າ.ໃນເອີຣົບ, ປັ໊ກປະເພດ 2 ໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນມາດຕະຖານ.ເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ໂດຍໃຊ້ປລັກປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2, ປົກກະຕິແລ້ວສະຖານີສາກໄຟແມ່ນຕິດຕັ້ງເຕົ້າສຽບປະເພດ 2.ເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງມີສາຍສາກໄຟ mode 3 ຈາກປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2 (ເຊັ່ນ: ສໍາລັບ Renault ZOE) ຫຼື ສາຍສາກໄຟ mode 3 ຈາກປະເພດ 2 ຫາປະເພດ 1 (ເຊັ່ນ: Nissan Leaf).

ມີປລັກປະເພດໃດແດ່ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ?

ປະເພດ 1 ສຽບ
ປັ໊ກປະເພດ 1 ເປັນປລັກສຽບໄລຍະດຽວເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 7.4 kW (230 V, 32 A).ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນແບບລົດຈາກພາກພື້ນອາຊີ, ແລະແມ່ນຫາຍາກໃນເອີຣົບ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 1 ສາທາລະນະມີຫນ້ອຍຫຼາຍ.

ປະເພດ 2 ສຽບ
ພື້ນທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການແຜ່ກະຈາຍຂອງ plug-phase triple-phase ແມ່ນເອີຣົບ, ແລະຖືວ່າເປັນຮູບແບບມາດຕະຖານ.ໃນສະຖານທີ່ສ່ວນຕົວ, ລະດັບການສາກໄຟສູງເຖິງ 22 kW ແມ່ນທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟໃນລະດັບສູງເຖິງ 43 kW (400 V, 63 A, AC) ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີເຕົ້າສຽບປະເພດ 2.ສາຍສາກທັງໝົດ 3 ໂມດ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງນີ້ ແລະ ລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກໄດ້ທັງປລັກສຽບປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2.ຮູບແບບທັງໝົດ 3 ສາຍຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປລັກ Mennekes (ປະເພດ 2).

Combination Plugs (Combined Charging System, ຫຼືCCS Combo 2 Plug ແລະ CCS Combo 1 Plug)
ປັ໊ກ CCS ເປັນປລັກສຽບປະເພດ 2 ລຸ້ນປັບປຸງ, ມີການຕິດຕໍ່ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມສອງອັນເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງການສາກໄຟໄວ, ແລະຮອງຮັບລະດັບການສາກໄຟ AC ແລະ DC (ລະດັບການສາກໄຟສະຫຼັບ ແລະກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ) ເຖິງ 170 kW.ໃນທາງປະຕິບັດ, ມູນຄ່າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 50 kW.

ປລັກ CHAdeMO
ລະບົບສາກໄຟໄວນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 50 kW ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ເໝາະສົມ.ຜູ້ຜະລິດຕໍ່ໄປນີ້ສະເຫນີລົດໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມກັບ plug CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (ມີອະແດບເຕີ) ແລະໂຕໂຍຕ້າ.

Tesla Supercharger
ສໍາລັບ supercharger ຂອງຕົນ, Tesla ໃຊ້ສະບັບດັດແກ້ຂອງ plug Mennekes ປະເພດ 2.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ Model S ເພື່ອເຕີມເງິນເຖິງ 80% ພາຍໃນ 30 ນາທີ.Tesla ສະຫນອງການສາກໄຟໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງຕົນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.ມາຮອດປະຈຸ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການຜະລິດລົດອື່ນໆທີ່ຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມກັບ Tesla superchargers.

ມີປລັກສຽບໃດສໍາລັບເຮືອນ, ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ?
ມີປລັກສຽບໃດສໍາລັບເຮືອນ, ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ?

ສຽບ CEE
ປລັກ CEE ແມ່ນມີຢູ່ໃນຕົວແປຕໍ່ໄປນີ້:

ເປັນທາງເລືອກສີຟ້າໄລຍະດຽວ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ camping plug ທີ່ມີພະລັງງານສາກໄຟສູງເຖິງ 3.7 kW (230 V, 16 A)
ເປັນຮຸ່ນສີແດງສາມເຟດສໍາລັບເຕົ້າສຽບອຸດສາຫະກໍາ
ປັ໊ກອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດນ້ອຍ (CEE 16) ອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟໃນລະດັບສູງສຸດ 11 kW (400 V, 26 A)
ປັ໊ກອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ (CEE 32) ອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟໃນລະດັບສູງສຸດ 22 kW (400 V, 32 A)