ການສາກໄວແມ່ນຫຍັງ?ການສາກໄຟໄວແມ່ນຫຍັງ?

ການສາກໄວແມ່ນຫຍັງ?ການສາກໄຟໄວແມ່ນຫຍັງ?
ການສາກໄວ ແລະ ການສາກໄວແມ່ນສອງປະໂຫຍກທີ່ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການສາກໄຟລົດຍົນ,

ການສາກໄວ DC ຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ແບັດລົດໄຟຟ້າບໍ?
ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າແລ່ນມາຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະກົດຂຶ້ນຕາມແລວທາງລະຫວ່າງລັດທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ຜູ້ອ່ານສົງໄສວ່າການສາກໄຟ EV ເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງ ແລະ ຍົກເລີກການຮັບປະກັນ.

ເຄື່ອງສາກ Tesla Rapid AC ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຊາດ AC ຢ່າງໄວວາສະຫນອງພະລັງງານຢູ່ທີ່ 43kW, ເຄື່ອງຊາດ DC ຢ່າງໄວວາເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 50kW.ເຄືອຂ່າຍ Supercharger ຂອງ Tesla ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນນາມຫນ່ວຍສາກໄຟໄວ DC, ແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນພະລັງງານ 120kW ທີ່ສູງກວ່າ.ໃນການປຽບທຽບກັບການສາກໄວ, ເຄື່ອງສາກ DC ໄວ 50kW ຈະສາກໄຟ Nissan Leaf 40kWh ໃໝ່ຈາກຮາບພຽງເປັນ 80 ເປີເຊັນເຕັມພາຍໃນ 30 ນາທີ.

ເຄື່ອງສາກ CHAdeMO ແມ່ນຫຍັງ?
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟທັງຫມົດ.CHAdeMO ເປັນມາດຕະຖານການສາກໄຟ DC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການສື່ສານລະຫວ່າງລົດ ແລະເຄື່ອງສາກໄດ້ບໍ່ລຽບງ່າຍ.ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະມາຄົມ CHAdeMO, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບຫນ້າທີ່ການຢັ້ງຢືນ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງລົດແລະເຄື່ອງຊາດ.

ລົດໄຟຟ້າໃຊ້ການສາກໄຟໄວ DC ໄດ້ບໍ?
ຂ່າວດີແມ່ນວ່າລົດຂອງທ່ານຈະຈໍາກັດພະລັງງານອັດຕະໂນມັດເຖິງຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການສາກໄຟໄວ DC ແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງປັດໃຈ: ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟສູງສຸດຂອງມັນ ແລະປະເພດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດທີ່ມັນຍອມຮັບ.

ການສາກໄຟລົດໄວ ແລະ ການສາກໄວເຮັດວຽກແນວໃດ
ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຕ້ອງຖືກສາກດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC).ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ເຕົ້າສຽບສາມເຂັມຢູ່ເຮືອນເພື່ອສາກໄຟ, ມັນຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ເພື່ອປ່ຽນ AC ເປັນ DC, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ PHEVs ມີເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ຫຼື rectifier ໃນຕົວ.

ຂອບເຂດຄວາມສາມາດຂອງຕົວແປງໄຟໃນການປ່ຽນ AC ເປັນ DC ສ່ວນໜຶ່ງຈະກຳນົດຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ.ເຄື່ອງສາກໄວທັງໝົດ, ລະດັບລະຫວ່າງ 7kW ຫາ 22kW, ດຶງກະແສໄຟຟ້າ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະອີງໃສ່ຕົວປ່ຽນຂອງລົດເພື່ອປ່ຽນເປັນ DC.ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ໄວແບບທຳມະດາສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ເຕັມທີ່ພາຍໃນສາມຫາສີ່ຊົ່ວໂມງ.

ໜ່ວຍສາກໄຟໄວນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການທຳຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ມີລະບົບເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ງານງ່າຍ, ແລະປະສົມປະສານກັບ OCCP.ສະຖານີສາກໄຟສອງພອດມີທັງມາດຕະຖານອາເມລິກາເໜືອ, ພອດ CHAdeMO ແລະ CCS, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອເກືອບທັງໝົດ.

ການສາກໄວ DC ແມ່ນຫຍັງ?
DC Fast Charging ອະທິບາຍ.ການສາກໄຟ AC ເປັນການສາກໄຟທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຊອກຫາ – ປ່ຽງມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ ແລະເຄື່ອງສາກໄຟ EV ເກືອບທັງໝົດທີ່ທ່ານພົບຢູ່ເຮືອນ, ຮ້ານຄ້າ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟ AC ລະດັບ 2.ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ໃຫ້ພະລັງງານໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ເທິງເຄື່ອງຂອງລົດ, ປ່ຽນພະລັງງານ AC ນັ້ນເປັນ DC ເພື່ອເຂົ້າໃສ່ແບັດເຕີຣີ.

ເຄື່ອງສາກ EV ມີສາມລະດັບ, ອີງຕາມແຮງດັນ.ຢູ່ທີ່ 480 volts, DC Fast Charger (ລະດັບ 3) ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄດ້ໄວກວ່າສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 16 ຫາ 32 ເທົ່າ.ຕົວຢ່າງ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ 4-8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ລະດັບ 2 ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 15 – 30 ນາທີກັບ DC Fast Charger.