ວິທີການສາກລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ

ວິທີການສາກລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ

ການສາກໄຟໄວ EV ແມ່ນຫຍັງ?

EVs ມີ "ເຄື່ອງສາກ onboard" ພາຍໃນລົດທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ.DC fast chargers ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ພາຍໃນສະຖານີສາກໄຟແລະສົ່ງພະລັງງານ DC ໂດຍກົງກັບແບດເຕີລີ່, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ລາຄາເທົ່າໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ລະດັບ 3 ທີ່ຕິດຕັ້ງເຕັມແມ່ນປະມານ $50,000.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນແມ່ນສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍບວກກັບພວກເຂົາຕ້ອງການບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດໃນການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ແປງ.ສະຖານີສາກໄຟ EV ລະດັບ 3 ໝາຍເຖິງ DC Fast Charging, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄວທີ່ສຸດ
ລະດັບ 2 ສາກໄຟ AC ຫຼື DC ບໍ?
ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ໃຊ້ AC ທີ່ມີກໍາລັງພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 15 ກິໂລວັດ (kW).ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສຽບ DCFC ດຽວແລ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 50 kW.

combo charger EV ແມ່ນຫຍັງ?
Combined Charging System (CCS) ເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Combo 1 ແລະ Combo 2 ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສູງເຖິງ 350 ກິໂລວັດ.… ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟ AC ໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2 ຂຶ້ນກັບພາກພື້ນທາງພູມສາດ.

ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນ?
ແມ່ນແລ້ວ, EV ຂອງທ່ານຄວນມາມາດຕະຖານດ້ວຍສາຍສາກໄຟ 120 ໂວນ, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE).ສົ້ນໜຶ່ງຂອງສາຍສຽບເຂົ້າໃສ່ຊ່ອງສຽບສາຍສາກຂອງລົດເຈົ້າ, ແລະປາຍອີກເບື້ອງໜຶ່ງສຽບເຂົ້າກັບປລັກສາຍດິນປົກກະຕິຄືກັບເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກອື່ນໆໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າ.