ເຈົ້າສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

ເຈົ້າສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

ລົດໄຟຟ້າໃຊ້ປລັກສຽບປະເພດໃດ?

ລະດັບ 1, ຫຼື 120-volt: “ສາຍສາກ” ທີ່ມາກັບລົດໄຟຟ້າທຸກຄັນມີປລັກສຽບສາມງ່າມທຳມະດາທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຝາທີ່ມີພື້ນດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຊ່ອງສາກໄຟຂອງລົດຢູ່ອີກດ້ານໜຶ່ງ – ແລະ ປ່ອງຂອງວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ

EV ອື່ນໆສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກ Tesla ໄດ້ບໍ?
Tesla Superchargers ກໍາລັງຖືກເຮັດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າອື່ນໆ.… ດັ່ງທີ່ Electrek ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ;ຂໍ້ຜິດພາດກັບເຄືອຂ່າຍ Supercharger ໃນເດືອນກັນຍາ 2020 ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ EVs ຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊາດຂອງ Tesla.

ມີປລັກສຽບທົ່ວໄປສໍາລັບລົດໄຟຟ້າບໍ?
EV ທັງໝົດທີ່ຂາຍໃນອາເມລິກາເໜືອໃຊ້ປລັກສຽບໄຟລະດັບ 2 ມາດຕະຖານດຽວກັນ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ມາດຕະຖານໃນອາເມລິກາເຫນືອ.… ໃນຂະນະທີ່ Tesla ມີເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຂອງຕົນເອງ, ສະຖານີສາກໄຟ EV ຢູ່ເຮືອນອື່ນໆກໍມີຢູ່.

ຂ້ອຍຄວນສາກລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍທຸກຄືນບໍ?
ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຄິດຄ່າລົດຢູ່ເຮືອນໃນຄືນ.ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄົນທີ່ມີນິໄສການຂັບຂີ່ປົກກະຕິບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສາກແບດເຕີລີ່ເຕັມທຸກຄືນ.… ເວົ້າສັ້ນໆ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນວ່າລົດຂອງເຈົ້າອາດຈະຢຸດຢູ່ກາງທາງ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສາກແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາ.

ເຈົ້າສາມາດສຽບໃສ່ລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
ບໍ່ເຫມືອນກັບເຈົ້າຂອງລົດແກັດທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່, ເຈົ້າຂອງລົດ EV ສາມາດ “ເຕີມເງິນ” ຢູ່ເຮືອນໄດ້—ພຽງແຕ່ດຶງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າແລ້ວສຽບໃສ່. ເຈົ້າຂອງສາມາດໃຊ້ປ່ຽງມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາໄລຍະໜຶ່ງ, ຫຼືຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟເພື່ອສາກໄຟໄວກວ່າ.ພາຫະນະໄຟຟ້າທັງໝົດມາພ້ອມກັບຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອນ 110-volt, ຫຼືລະດັບ 1.

ເຄື່ອງສາກໄຟປະເພດ 2 EV ແມ່ນຫຍັງ?
ສ່ວນຂະຫຍາຍ Combo 2 ຈະເພີ່ມສອງ pin DC ທີ່ມີກະແສສູງພິເສດຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ pin AC ແລະກາຍເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບການສາກໄຟ.ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ IEC 62196 ປະເພດ 2 (ມັກຈະເອີ້ນວ່າ mennekes ໃນການອ້າງອິງບໍລິສັດທີ່ມາຈາກການອອກແບບ) ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຊາດລົດໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເອີຣົບ.

combo charger EV ແມ່ນຫຍັງ?
Combined Charging System (CCS) ເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Combo 1 ແລະ Combo 2 ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສູງເຖິງ 350 ກິໂລວັດ.… ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟ AC ໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2 ຂຶ້ນກັບພາກພື້ນທາງພູມສາດ.

ພາຫະນະໄຟຟ້າມີຊ່ອງສຽບປະເພດ 1 ຫຼື Type 2 ສຳລັບການສາກໄຟຊ້າ/ໄວ ແລະ CHAdeMO ຫຼື CCS ສຳລັບການສາກໄຟໄວ DC.ຈຸດສາກໄຟຊ້າ/ໄວສ່ວນໃຫຍ່ມີຊ່ອງສຽບປະເພດ 2.ບາງຄັ້ງເຂົາເຈົ້າຈະມີສາຍເຄເບີນຕິດຢູ່ແທນ.ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທັງໝົດມີສາຍເຄເບິນທີ່ຕິດຢູ່ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ CHAdeMO ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS.
ຄົນຂັບ EV ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຊື້ສາຍສາກແບບພົກພາທີ່ກົງກັບຊ່ອງສຽບປະເພດ 1 ຫຼື Type 2 ຂອງລົດເຂົາເຈົ້າ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສາກໄດ້ໃນເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ.

ເຈົ້າສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໄດ້ໄວເທົ່າໃດ

ຄວາມໄວການສາກໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນວັດແທກເປັນກິໂລວັດ (kW).
ຈຸດສາກໄຟໃນເຮືອນຈະຄິດຄ່າລົດຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ 3.7kW ຫຼື 7kW ໃຫ້ປະມານ 15-30 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບ 2.3kW ຈາກປລັກສຽບ 3 pin ທີ່ໃຫ້ຄວາມໄວເຖິງ 8 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ຄວາມໄວການສາກໄຟສູງສຸດອາດຈະຖືກຈຳກັດໂດຍເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງຂອງລົດເຈົ້າ.ຖ້າລົດຂອງທ່ານອະນຸຍາດໃຫ້ມີອັດຕາການສາກໄຟສູງເຖິງ 3.6kW, ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 7kW ຈະບໍ່ທໍາລາຍລົດ.