ການອອກແບບແຟຊັ່ນໃໝ່ສຳລັບສະຖານີສາກ Dc Ev - 32Amp 22KW EV Charger Station Wallbox with Wifi APP Mobile Smart EV Charger – Mida Featured Image

ການອອກແບບແຟຊັ່ນໃໝ່ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ Dc Ev - 32Amp 22KW EV Charger Station Wallbox with Wifi APP Mobile Smart EV Charger – Mida

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຄຳຕິຊົມ (2)

ວົງຢືມໄວແລະດີຫຼາຍ, ທີ່ປຶກສາແຈ້ງໃຫ້ຊາບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມມັກຂອງທ່ານທັງຫມົດ, ໄລຍະເວລາສ້າງສັ້ນ, ຄໍາສັ່ງທີ່ດີເລີດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການຈ່າຍເງິນແລະການຂົນສົ່ງ.ກ່ອງຕິດຝາ 22kw, ຈຸດສາກໄຟ Ev, ເຄື່ອງສາກໄວ Dc ແບບພົກພາ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີສີ່ວິທີແກ້ໄຂຊັ້ນນໍາ.ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີປະສິດຕິຜົນທີ່ສຸດທີ່ຂາຍບໍ່ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະຕະຫຼາດຈີນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໃນລະຫວ່າງອຸດສາຫະກໍາສາກົນ.

ການອອກແບບແຟຊັ່ນໃໝ່ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ Dc Ev - 32Amp 22KW EV Charger Station Wallbox with Wifi APP Mobile Smart EV Charger – Mida Detail:

ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການສາກໄຟກັບສະຖານີສາກລົດພະລັງງານໃໝ່
ທໍາອິດ, ເມື່ອສາກໄຟ, ສັງເກດເບິ່ງການສາກໄຟເລື້ອຍໆແລະການໄຫຼລົງຕື້ນ.

ໃນແງ່ຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟ, ຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ.ຢ່າສາກແບັດເຕີຣີເມື່ອພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີເຫຼືອໜ້ອຍກວ່າ 15% ຫາ 20%.ການໄຫຼອອກຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ຫ້າວຫັນທາງບວກ ແລະວັດຖຸທີ່ເຄື່ອນໄຫວທາງລົບໃນແບດເຕີລີ່ຄ່ອຍໆປ່ຽນເປັນຄວາມຕ້ານທານ, ເພື່ອເປັນການຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຮູບແບບການສາກໄຟ DC ແລະ AC.

ໂໝດສາກໄຟ DC ແລະ AC ຍັງເອີ້ນວ່າການສາກໄວ ແລະ ການສາກຊ້າເນື່ອງຈາກເວລາສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນ.

ວິທີການສາກໄຟໄວແມ່ນ “ງ່າຍ ແລະ ຫຍາບ”: ກະແສໄຟຟ້າຖືກເກັບໄວ້ໂດຍກົງໃນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ;ການສາກຊ້າຕ້ອງຖືກປ່ຽນເປັນ DC ຜ່ານເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງ, ແລະຈາກນັ້ນສາກເຂົ້າໃສ່ໝໍ້ໄຟ.

ສາກໄວ ຫຼືສາກຊ້າ?

ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບແບບການສາກໄຟ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສາກໄຟໄວຫຼືການສາກໄຟຊ້າ, ຫຼັກການຂອງການສາກໄຟແມ່ນຂະບວນການຂອງການໂອນ lithium ions ຈາກ electrode ບວກຂອງຈຸລັງໄປສູ່ electrode ລົບຂອງຈຸລັງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າພາຍນອກ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງ. ລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວແລະການສາກໄຟຊ້າແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ lithium ion ຈາກ electrode ບວກຂອງເຊນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.

ເມື່ອນຳໃຊ້ລົດໃນເວລາທຳມະດາ, ແບັດເຕີຣີສາມາດຂົ້ວດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິໂດຍການສະຫຼັບການສາກຊ້າ ແລະ ການສາກໄວ, ເພື່ອເປັນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດ.

ສາກກັບລົດທຸກຄັ້ງ.

ເມື່ອລົດຢູ່ໃນສະພາບ flameout, ທໍາອິດໃສ່ປືນສາກໄຟເຂົ້າໄປໃນພອດຊາດຍານພາຫະນະ;ຈາກນັ້ນເລີ່ມສາກໄຟ.ຫຼັງຈາກສາກໄຟແລ້ວ, ກະລຸນາປິດການສາກກ່ອນ, ຈາກນັ້ນຖອດສາຍສາກອອກ.

ລາຍການ		ສະຖານີສາກໄຟ 22KW AC EV
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ		MIDA-EVSS-22KW
ອັນດັບປັດຈຸບັນ		32Amp
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ		AC 400V ສາມເຟດ
ລະດັບຄວາມຖີ່		50/60Hz
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ		ປະເພດ B RCD / RCCB
ວັດສະດຸ Shell		ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະ		ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະ LED
ຟັງຊັນ		ບັດ RFID
ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ		80KPA ~ 110KPA
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ		5%~95%
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ		-30°C ~ +60°C
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ		-40°C ~ +70°C
ລະດັບການປົກປ້ອງ		IP55
ຂະໜາດ		350mm (L) X 215mm (W) X 110mm (H)
ນ້ຳໜັກ		9.0 ກິໂລກຣາມ
ມາດຕະຖານ		IEC 61851-1:2010 EN 61851-1:2011 IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002
ການຢັ້ງຢືນ		TUV, CE ອະນຸມັດ
ການປົກປ້ອງ		1. ໃນໄລຍະການປົກປ້ອງຄວາມຖີ່2. ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະປະຈຸບັນ 3. ການປົກປັກຮັກສາປັດຈຸບັນຮົ່ວໄຫຼ (ເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຕົວ) 4. ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ 5. ການປ້ອງກັນ overload (ການກວດສອບການຟື້ນຕົວຂອງຕົນເອງ) 6. ການປົກປ້ອງພື້ນດິນແລະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ 7. ການປ້ອງກັນເກີນແຮງດັນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ 8. ການປົກປ້ອງແສງສະຫວ່າງ

123232

ຮູບພາບລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

We pursue the administration tenet of "Quality is superior, Services is supreme, Standing is first", and will sincerely create and share success with all customers for New Fashion Design for Dc Ev Charging Stations - 32Amp 22KW EV Charger Station Wallbox With Wifi APP Mobile Smart EV Charger – Mida , ຜະລິດຕະພັນຈະສະຫນອງໃຫ້ໃນທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ: ສີລັງກາ, Pretoria, Angola, ໂດຍມີເປົ້າຫມາຍຂອງ "ສູນຂໍ້ບົກພ່ອງ".ເບິ່ງແຍງສິ່ງແວດລ້ອມແລະຜົນຕອບແທນຂອງສັງຄົມ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມຂອງພະນັກງານເປັນໜ້າທີ່ຂອງຕົນ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຈາກທົ່ວໂລກທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຊີ້ນຳພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາບັນລຸເປົ້າໝາຍໄຊຊະນະຮ່ວມກັນ.

ສະຖານີສາກໄຟ Ccs