ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ເພດຍິງ J1772 - ຍີ່ປຸ່ນ CHAdeMO ChaoJi Inlets EV Charger Socket Electric Vehicle Inlets – Mida
ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ເພດຍິງ J1772 - ຍີ່ປຸ່ນ CHAdeMO ChaoJi Inlets EV Charger Socket Electric Vehicle Inlets – Mida Detail:
ChaoJi Socket CHAdeMO 3.0 DC Fast Charger ChaoJi Vehicle Inlets
ໃນວັນທີ 22 ສິງຫາ 2018, ສະມາຄົມ CHAdeMO, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງ CHAdeMO, ມາດຕະຖານການສາກໄຟ DC ທີ່ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ແລະ CEC (ຄະນະກຳມາທິການໄຟຟ້າຈີນ), ຂອງມາດຕະຖານ GB/T ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືຂອງພວກເຂົາ. ການພັດທະນາມາດຕະຖານໃໝ່1.ໄດ້ຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນ 'ຂ່າວທີ່ເກືອບຕົກໃຈ 2' ໂດຍເວັບໄຊຂ່າວ e-mobility, ເລື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສື່ e-mobility, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນສື່ມວນຊົນທົ່ວໄປຫຼາຍ.ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ເພາະວ່າມາດຕະຖານທີ່ມີຮ່ວມກັນຫຼາຍອັນໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແລະບໍ່ມີສັນຍານຂອງຄວາມກົມກຽວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕໍ່ສາທາລະນະ.ໃນປະຫວັດສາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັ້ນຂອງລະບົບສາກໄຟໄວ DC, ຄວາມເປັນມາຂອງການສາກໄຟແບບຫຼາຍມາດຕະຖານແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີຢູ່ໃນບັນດາພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງ e-mobility.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຮ່ວມມື CHAdeMO-CEC ນີ້ແມ່ນມີເອກະສານຫນ້ອຍຫຼາຍ ແລະດັ່ງນັ້ນເກືອບບໍ່ຮູ້.ເອກະສານສະບັບນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົບທວນປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ, ອະທິບາຍເຖິງຂະບວນການ ແລະສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກໆທີ່ເຂົາເຈົ້າປະເຊີນ, ແລະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນກະທົບທີ່ໂຄງການ ChaoJi ສາມາດມີຕໍ່ການຄາດຄະເນໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ທົ່ວໂລກ, ໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຫາວັນນະຄະດີ ແລະ ການສໍາພາດກັບບັນດາພາກສ່ວນສຳຄັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໂຄງການ ChaoJi.
ຮູບພາບທໍາອິດໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຂອງປລັກສຽບມາດຕະຖານໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍສະພາໄຟຟ້າຈີນ (CEC) ແລະສະມາຄົມ CHAdeMO.ມາດຕະຖານການສາກໄຟໃຫມ່ ChaoJi ຄວນເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດໄດ້ເຖິງ 900 kW.
ຕົ້ນແບບຂອງປລັກສຽບສາຍສາກໃໝ່ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີຢູ່ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມ CHAdeMO.ມາດຕະຖານການສາກໄຟໃໝ່ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2020 ແລະມີຊື່ວ່າ ChaoJi.ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ 900 amperes ແລະ 1,000 volts ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຊາດທີ່ກໍານົດໄວ້.
ເລີ່ມຕົ້ນເປັນໂຄງການສອງຝ່າຍ, ChaoJi ໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ເວທີການຮ່ວມມືສາກົນ, ລະດົມຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະປະສົບການຕະຫຼາດຂອງບັນດາຜູ້ຫຼິ້ນສຳຄັນຈາກເອີຣົບ, ອາຊີ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ໂອເຊຍເນຍ.ອິນເດຍຄາດວ່າຈະເຂົ້າຮ່ວມທີມໃນໄວໆນີ້, ແລະລັດຖະບານແລະບໍລິສັດທີ່ປະກອບເປັນເກົາຫຼີໃຕ້ແລະບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈຢ່າງແຂງແຮງ.
ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ຈີນ ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັນໃນການພັດທະນາດ້ານວິຊາການ ແລະສົ່ງເສີມເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟຮຸ່ນໃໝ່ນີ້ ໂດຍຜ່ານເຫດການສາທິດທາງດ້ານວິຊາການຕື່ມອີກ ແລະການທົດລອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບບໃໝ່.
ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ CHAdeMO 3.0 ຄາດວ່າຈະອອກພາຍໃນຫນຶ່ງປີ.ChaoJi EVs ທໍາອິດຈະເປັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນຕົ້ນປີ 2021, ຕາມດ້ວຍຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆລວມທັງ EVs ຜູ້ໂດຍສານ.
ຮູບພາບລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ປະຕິບັດຕາມສັນຍາ", ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດໂດຍຄຸນນະພາບທີ່ດີຂອງຕົນ, ຍັງເປັນການສະຫນອງບໍລິສັດທີ່ສົມບູນແບບແລະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຊື້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາກາຍເປັນຜູ້ຊະນະອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. clients' gratification for Manufacturer for J1772 Female Connector - Japan CHAdeMO ChaoJi Inlets EV Charger Socket Electric Vehicle Inlets – Mida , The product will supply to all over the world, such as: India, Bahrain, Angola, Our solutions are widely recognized and trusted by ຜູ້ໃຊ້ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະສັງຄົມ.
ເທກໂນໂລຍີທີ່ດີເລີດ, ການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພວກເຮົາຄິດວ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍ mary rash ຈາກການາດາ - 2017.08.18 11:04