ຕ່ຳ MOQ ສໍາລັບສາຍໄຟ Phev – 3.6kW 16A Type 2 to Type 1 EV Charging Cable 5m cable for Electric Vehicle Charging – Mida
Low MOQ ສໍາລັບສາຍໄຟ Phev – 3.6kW 16A Type 2 to Type 1 EV Charging Cable 5m cable for Electric Vehicle Charging – Mida Detail:
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 16Amp | 32Amp | |||
| ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ | AC 250V | ||||
| ຄວາມຕ້ານທານ insulation | ＞1000MΩ (DC 500V) | ||||
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 2000V | ||||
| ວັດສະດຸປັກໝຸດ | ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ຊຸບເງິນ | ||||
| ວັດສະດຸ Shell | Thermoplastic,Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||||
| ຊີວິດກົນຈັກ | No-Load Plug In / Pull Out ＞ 10000 ເທື່ອ | ||||
| ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ | ສູງສຸດ 0.5mΩ | ||||
| ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | 50 ພັນ | ||||
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -30°C~+50°C | ||||
| ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການແຊກຊຶມ | > 300N | ||||
| ລະດັບກັນນໍ້າ | IP55 | ||||
| ການປົກປ້ອງສາຍເຄເບີ້ນ | ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວັດສະດຸ, ການຕ້ານການອັກເສບ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະນ້ໍາມັນສູງ | ||||
| ການຢັ້ງຢືນ | TUV, UL, CE ອະນຸມັດ | ||||
| ຕົວແບບ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງສາຍ | ສີສາຍ | ຄວາມຍາວສາຍ | |
| MIDA-EVAE-16A | 16 ແອມ | 3 X 2.5mm² + 2 X 0.5mm² | ດຳ ສີສົ້ມ ສີຂຽວ | (5 ແມັດ, 10 ແມັດ) ຄວາມຍາວຂອງສາຍ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ | |
| 3x14AWG+1X18AWG | |||||
| MIDA-EVAE-32A | 32 ແອມ | 3 X 6mm² + 2 X 0.5mm² | |||
| 3x10AWG+1X18AWG | |||||
ດ້ວຍສາຍນີ້, ທ່ານສາມາດສາກໄຟ EV/PHEV ທີ່ມີພອດ Type 1 ກັບສະຖານີສາກໄຟ EV ທີ່ມີຊ່ອງສຽບ Type 2.ສາຍໄຟແມ່ນ 16 Amp, ໄລຍະດຽວ, ສາມາດສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານເຖິງ 3.6 kW.ຜະລິດຕະພັນມີຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ການອອກແບບ ergonomic ມືຖືແລະງ່າຍຕໍ່ການສຽບ.ຄວາມຍາວຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນ 5 ແມັດແລະຜະລິດຈາກວັດສະດຸ thermoplastic.ມັນມີລະດັບການປົກປ້ອງ IP55, ຕ້ານການເຜົາໄຫມ້, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ, ທົນທານຕໍ່ການຂັດແລະຜົນກະທົບ.
ວິທີການນໍາໃຊ້:
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
1.ສຽບສາຍໄຟປະເພດ 2 ປາຍໃສ່ບ່ອນສາກໄຟ
2. ສຽບສາຍສາກປະເພດ 1 ເຂົ້າໄປໃສ່ຊ່ອງສຽບສາຍສາກຂອງລົດ
3. ຫຼັງຈາກທີ່ສາຍໄດ້ຄລິກໃສ່ສະຖານທີ່ທ່ານມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບການຄິດໄລ່ *
* ຢ່າລືມເປີດໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ
ເມື່ອທ່ານສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຂອງລົດກ່ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນຂ້າງສະຖານີສາກໄຟ.ເອົາສາຍອອກຈາກສະຖານີສາກໄຟເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
ວິທີການເກັບຮັກສາ:
ສາຍສາກແມ່ນສາຍສາກຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ ແລະເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຮັກສາມັນໄວ້.ເກັບຮັກສາສາຍໄຟໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງດີກວ່າ aຖົງເກັບຮັກສາ.ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນຕົວຕິດຕໍ່ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍບໍ່ເຮັດວຽກ.ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ໃຫ້ວາງສາຍໄຟໄວ້ໃນບ່ອນອົບອຸ່ນແລະແຫ້ງແລ້ງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ.ຫຼີກລ້ຽງການປະສາຍໄຟອອກຈາກບ່ອນທີ່ມີແດດ, ລົມ, ຝຸ່ນແລະຝົນເຂົ້າມາໄດ້.ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ.ເພື່ອຄວາມທົນທານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍສາກຂອງທ່ານບໍ່ບິດ ຫຼືງໍຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ.
ສາຍສາກ EV ປະເພດ 1 ເຖິງ Type 2 16A 1 Phase 5m ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະເກັບຮັກສາ.ສາຍໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການສາກໄຟທັງກາງແຈ້ງແລະພາຍໃນແລະມັນມີ IP55 (Ingress Protection).ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີການປົກປ້ອງຈາກຝຸ່ນແລະນ້ໍາ splash ຈາກທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ.
ຮູບພາບລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລາຍການຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາຮຸກຮານແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຊື້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.Our destination is "You come here with difficulty and we offer you a smile to take away" for Low MOQ for Phev Cable – 3.6kW 16A Type 2 to Type 1 EV Charging Cable 5m cable For Electric Vehicle Charging – Mida , The product will provide ໄປທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ: Riyadh, Anguilla, Lisbon, ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການ OEM ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.ດ້ວຍທີມງານທີ່ແຂງແຮງຂອງວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການໃນການອອກແບບແລະການພັດທະນາທໍ່, ພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າທຸກໆໂອກາດທີ່ຈະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ໂດຍ Doris ຈາກສະຫະລາຊະອານາຈັກ - 2018.11.28 16:25 ບໍລິສັດສາມາດຄິດວ່າພວກເຮົາຄິດແນວໃດ, ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງຄວາມຮີບດ່ວນເພື່ອປະຕິບັດຜົນປະໂຫຍດຂອງຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຮົາ, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ພວກເຮົາມີການຮ່ວມມືທີ່ມີຄວາມສຸກ!
ໂດຍ Page ຈາກອົດສະຕາລີ - 2018.06.05 13:10 
