200A CCS 2 Socket Type2 Inlet AC 63A Combo2 Inlets DC Charging Socket
CCS2 200A Socket Type2 Inlet AC 63A Combo2 Inlets Electric Car Charger DC Charging Socket
| ຮ້ານອາຫານ | 1. ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im | |||||||
| 2. ຮູບລັກສະນະ concise, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ | ||||||||
| 3. ຊັ້ນປ້ອງກັນຫຼັງ IP55 | ||||||||
| 4.ພະລັງງານການສາກໄຟສູງສຸດ: 127.5kW | ||||||||
| 5. ພະລັງງານສາກໄຟ AC Max: 41.5kW | ||||||||
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | 1. ຊີວິດກົນຈັກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ plug in / ດຶງອອກ, 10000 ເທື່ອ | |||||||
| 2. impat ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກ: ສາມາດທີ່ຈະຫຼຸດລົງ 1m amd 2t ຍານພາຫະນະແລ່ນເກີນຄວາມກົດດັນ | ||||||||
| ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | 1. DC input: 150A 1000V DC MAX | |||||||
| 2. AC input: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
| 3. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation: ＞2000MΩ (DC1000V) | ||||||||
| 4. ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ: ＜50K | ||||||||
| 5. ທົນແຮງດັນໄຟຟ້າ: 3200V | ||||||||
| 6. ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່: 0.5mΩ Max | ||||||||
| ວັດສະດຸນຳໃຊ້ | 1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: Thermoplastic, ລະດັບ UL94 V-0 | |||||||
| 2. Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + thermoplastic ເທິງ | ||||||||
| ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | 1. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ +50°C | |||||||
| ການຄັດເລືອກແບບຈໍາລອງແລະສາຍໄຟມາດຕະຖານ | ||||||||
| ຕົວແບບ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ສະເພາະສາຍ | ສີສາຍ | |||||
| DSIEC3m-EV150S , DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | ສີສົ້ມ ຫຼືສີດໍາ | |||||
ຂອບໃຈທີ່ສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສຸມໃສ່ພາກສະຫນາມຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫມ່ການສາກໄຟຍານພາຫະນະແລະມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງລູກຄ້າທີ່ມີອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ດີເລີດແລະສົມບູນການແກ້ໄຂການດໍາເນີນງານການສາກໄຟ.
ເຕົ້າສຽບ DC, ເວລາສາກໄຟສັ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານ
ການຫັນເປັນການເຄື່ອນໄຫວສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ສຳລັບທັງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລະພາຫະນະສາທາລະນະສຸກ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ.ເບິ່ງຄືວ່າເວລາສາກໄຟດົນນານຈະທຳລາຍການຂົນສົ່ງທີ່ຄ່ອງຕົວ ແລະຄວາມເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຈໍາວັນ.ດ້ວຍຊ່ອງສຽບສາກໄຟ CCS ທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາສະເໜີການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟສູງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າທັງໝົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ນອກເໜືອໄປຈາກຊ່ອງສຽບສາຍສາກໄຟ AC ແລະຊ່ອງສຽບສາກໄຟ DC ສຳລັບມາດຕະຖານ GB/T, ພວກເຮົາມີເອກະສານຄົບຊຸດສຳລັບທຸກຂົງເຂດ ແລະແອັບພລິເຄຊັນ.
ການອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອແລະຍີ່ປຸ່ນ, j1772 CCS type 1 socket (EV inlet) ແມ່ນປະສົມປະສານ AC ແລະ CCS (Combined Charging System) DC ທີ່ມີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟຫຼາຍ.ຊ່ອງສຽບສາຍສາກໄຟໄວຂອງລົດໄຟຟ້າ DC ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ ergonomic ແລະງ່າຍທີ່ຈະສຽບ.ມັນມີຫນ້າທີ່ຂອງການປ້ອງກັນການຮັບຮູ້ misinsertion ແລະການອອກແບບຂອງການປ້ອງກັນການສໍາພັດໂດຍກົງດ້ວຍມື.ມັນຕ້ານການວ່າງ, ອັດຕະໂນມັດ rotates ແລະໄດ້ຮັບການ stuck ລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ສາມາດຕົກລົງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.ປະເພດຂອງການຖື terminal ທັງຫມົດປະມານການອອກແບບການຕິດຕໍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ arc ທັນທີໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການແຊກ, ແລະມີ conductivity ດີກວ່າ.
ສາຍຫຼັກການສາກໄຟແບບຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຈັບຄູ່ກັບສາຍສັນຍານຊ່ວຍ, ເຊິ່ງກົງກັບມາດຕະຖານການສາກລົດ.DC Electric Vehicle Fast Charging EV Inlet ມີປະສິດຕິພາບການປົກປ້ອງທີ່ເໜືອກວ່າ.ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຕິດຄັດມາ, ຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງເຕົ້າສຽບຍານພາຫະນະແມ່ນສູງ.ເປືອກຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ thermoplastic ຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີລະດັບຄວາມຕ້ານທານໄຟສູງ.
