DC 150A 200A CCS1 Inlets J1772 AC 63A Combo 1 Socket EV Charger Inlets ສໍາລັບການສາກໄຟລົດຍົນ
DC 150A200A CCS1 Inlets J1772 AC 63ACombo 1 SocketInlets EV Charger ສໍາລັບການຊາດລົດໄຟຟ້າ
ccs1 ev inlet ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອາເມລິກາ.ຊ່ອງສຽບສາຍສາກ ccs1 ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດໄຟຟ້າ CCS1 ໄດ້.
ຄຸນລັກສະນະ
1- combo ccs1 ev inlet ທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ TUV CE RHOS, ມັນແມ່ນຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
2- The combo ccs Combo 1 inlet with safty pins insulated head design ເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບພະນັກງານໂດຍບັງເອີນ.
3-ເຕົ້າຮັບ ccs Combo 1 ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດໄຟຟ້າໄດ້, ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດໃຊ້ປືນສາກ ccs ເພື່ອສາກໄຟ EV.
| ຄຸນລັກສະນະ | 1. ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ 62196-3 IEC 2014 SHEET 3-IIIB | ||||||||
| 2. ຮູບລັກສະນະ concise, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ | |||||||||
| 3. ຊັ້ນປ້ອງກັນຫຼັງ IP65 | |||||||||
| 4. ພະລັງງານສາກໄຟ DC Max: 90kW | |||||||||
| 5. ພະລັງງານສາກໄຟ AC Max: 41.5kW | |||||||||
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | 1. ຊີວິດກົນຈັກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ plug in / ດຶງອອກ, 10000 ເທື່ອ | ||||||||
| 2. impat ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກ: ສາມາດທີ່ຈະຫຼຸດລົງ 1m amd 2t ຍານພາຫະນະແລ່ນເກີນຄວາມກົດດັນ | |||||||||
| ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | 1. DC input: 150A 1000V DC MAX | ||||||||
| 2. AC input: 63A 240/415V AC MAX | |||||||||
| 3. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation: ＞2000MΩ (DC1000V) | |||||||||
| 4. ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ: ＜50K | |||||||||
| 5. ທົນແຮງດັນໄຟຟ້າ: 3200V | |||||||||
| 6. ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່: 0.5mΩ Max | |||||||||
| ວັດສະດຸນຳໃຊ້ | 1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: Thermoplastic, ລະດັບ UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + thermoplastic ເທິງ | |||||||||
| ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | 1. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ +50°C | ||||||||
| ການຄັດເລືອກແບບຈໍາລອງແລະສາຍໄຟມາດຕະຖານ | |||||||||
| ຕົວແບບ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ການກໍານົດສາຍ | ສີສາຍ | ||||||
| DSIEC3J-EV150S | 10Amp | 2 X 50mm²+1 X 6mm² +6 X 0.75mm² | ສີສົ້ມ ຫຼືສີດໍາ | ||||||
ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
