50A 80A J1772 ເຕົ້າສຽບ Inlets ປະເພດ 1 ເຕົ້າສຽບສໍາລັບ inlets ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
| ຄຸນລັກສະນະ | 1. ພົບSAE J1772-2010 ມາດຕະຖານ | ||||||||
| 22. ຮູບລັກສະນະງາມ, ການປົກປັກຮັກສາ flip ຊ້າຍ, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງທາງຫນ້າ | |||||||||
| 3. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວັດສະດຸ, antiflaming, ຄວາມກົດດັນ - ທົນທານຕໍ່, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ | |||||||||
| 4. ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດ, ລະດັບການປົກປ້ອງ IP44 (ສະພາບການເຮັດວຽກ) | |||||||||
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | 1. ຊີວິດກົນຈັກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ plug in / ດຶງອອກ, 10000 ເທື່ອ | ||||||||
| 2. ແຮງແຊກຊ້ອນກັນ:>45N<80N | |||||||||
| ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | 1. ຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນ: 80A | ||||||||
| 2. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 240V | |||||||||
| 3. ຄວາມທົນທານຂອງ insulation: ＞1000MΩ (DC500V) | |||||||||
| 4. ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ: ＜50K | |||||||||
| 5. ທົນແຮງດັນໄຟຟ້າ: 2000V | |||||||||
| 6. Contact Resistance: 0.5mΩ Max | |||||||||
| ວັດສະດຸນຳໃຊ້ | 1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: Thermoplastic, ລະດັບ UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ແຜ່ນເງິນ | |||||||||
| ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | 1. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ +50°C | ||||||||
| ການຄັດເລືອກແບບຈໍາລອງແລະສາຍໄຟມາດຕະຖານ | |||||||||
| 80Amp J1772 ເຕົ້າສຽບ inlets | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 | ||||||
ເຈົ້າອາດຈະສັງເກດເຫັນລົດປລັກອິນຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ເທິງຖະໜົນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄດ້ເຫັນ Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S, ຫຼື Prius ລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ສາມາດສຽບໄດ້, ທັງຫມົດ EV plug-in ໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ມາດຕະຖານ SAE J1772 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາກໄຟ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ຫົວຂໍ້ຢ່າງເປັນທາງການຂອງມາດຕະຖານ SAE J1772 ແມ່ນ " SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler."ໃນສັ້ນ, ມາດຕະຖານປະກອບເປັນຄໍານິຍາມຂອງວິທີການສະຖານີສາກໄຟ (EVSE, ຫຼືອຸປະກອນການສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ, ຕິດຕໍ່ສື່ສານ, ແລະຄ່າຍານພາຫະນະ.ໃນມາດຕະຖານນີ້, EVSE ຄຸ້ມຄອງການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼືພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນໄປຫາຍານພາຫະນະ.ຄິດວ່າມັນເປັນປ່ຽງອັດສະລິຍະທີ່ສື່ສານກັບຍານພາຫະນະເພື່ອ “ຈັບມື” ແລະຮັບປະກັນການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.ໃນຂະນະທີ່ J1772 ບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການໂດຍອົງການລັດຖະບານກາງໃດໆທີ່ຈະຂາຍລົດ EV ໃນສະຫະລັດ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໂດຍສານທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ.
