ເຕົ້າສຽບການສາກລົດໄຟຟ້າ 16A 32A, ຊ່ອງສຽບ EV Type 2 IEC62196-2, ເຕົ້າສຽບສາຍສາກໄຟ AC
ປະເພດ 2 AC Charging Socket ຂ້າງຍານພາຫະນະ, ຍັງຮູ້ຈັກເປັນ AC Charging Inlet Socket, ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະເພດ 2.
ຄຸນລັກສະນະ:
1. ເຕົ້າສຽບສາກໄຟ AC ປະເພດ 2 ນີ້ແມ່ນມີຝາປິດປ້ອງກັນ, ປອດໄພສຳລັບການຕິດຕັ້ງດ້ານໜ້າ.
2. ຊ່ອງສຽບສາຍສາກໄຟ AC ປະເພດ 2 ນີ້ແມ່ນ CE, TUV ແລະ RHOS ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ມີຄວາມປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຂະໜາດລະອຽດ
| ຄຸນລັກສະນະ | | 1. ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-IIf | | 2. ຮູບລັກສະນະງາມ, ມີການປົກຫຸ້ມຂອງການປົກປັກຮັກສາ, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງທາງຫນ້າ | | 3. ຄວາມປອດໄພ pins insulated ການອອກແບບຫົວເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ diirecrt ອຸບັດຕິເຫດກັບພະນັກງານ | | 4 ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດ, ລະດັບການປົກປ້ອງ IP44 (ສະພາບການເຮັດວຽກ) | |
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | | 1. ຊີວິດກົນຈັກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ plug in / ດຶງອອກ; 5000 ເທື່ອ | | 2. ແຮງແຊກຊ້ອນກັນ:>45N<80N | |
| ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | | 1. ຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນ: 16A/32A | | 2. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 250V/415V | | 3. ຄວາມທົນທານຂອງ insulation: ＞1000MΩ (DC500V) | | 4. ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ: ＜50K | | 5. ທົນແຮງດັນໄຟຟ້າ: 2000V | | 6. Contact Resistance: 0.5mΩ Max | |
| ວັດສະດຸນຳໃຊ້ | | 1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: Thermoplastic, ລະດັບ UL94 V-0 | | 2. Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + thermoplastic ເທິງ | |
| ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | | 1. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ +50°C | |
ການຄັດເລືອກແບບຈໍາລອງແລະສາຍໄຟມາດຕະຖານ
| ຕົວແບບ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ການກໍານົດສາຍ |
| DSIEC2f-EV16S | | | 3 X 2.5mm²+ 2 X 0.75mm² | | 5 X 2.5mm²+ 2 X 0.75mm² | |
| DSIEC2f-EV32S | | | 3 X 6mm²+ 2 X 0.75mm² | | 5 X 6mm²+ 2 X 0.75mm² | |
ທີ່ຜ່ານມາ: 16A 32A EV ປະເພດ 1 ເຖິງປະເພດ 2 ດ້ວຍສາຍເຄເບີນຂະຫຍາຍ Spiral ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ ຕໍ່ໄປ: 150A 200A CCS1 Inlets Combo Type 1 Socket DC Fast Charger DSIEC3j-G-EV200S32
